接近年關，杭州汽車北站某舊貨交易市場二樓的服裝專賣區，散發著霉味的各式各樣舊衣服堆積如山，每個攤位前都聚集了很多正在隨意挑揀的顧客，可以看出這里的生意非常火爆，來這里的人都奔著一個目標：超級便宜。更讓人們震驚的是，這里的衣服都被冠以一個堂而皇之的名字??外貿尾貨。

相對于正貨而言，尾貨是工廠訂單的剩余，是倉庫的積壓，是一種過季的產品，是在正貨產品之后進入市場的，尾貨不是假冒偽劣，更不是洋垃圾。尤其是對于服裝而言，舊貨是不允許進入市場的。而類似于杭州這家市場，把一些所謂的“洋垃圾”冠以尾貨的名義大肆販賣，不僅傷及了消費者，更傷及了“尾貨”形象。

受追捧，洋垃圾搭上“尾貨”的車

在前面提及的杭州這家市場一個攤位前，一件牛仔褲標價還不到30元。“這是外貿尾單，有個杭州生產廠家賣不掉了，所以便宜。”女攤主說。但是翻開這條牛仔褲，褲子上的商標已經卷曲，而且發黃變舊，而商標下依稀可以看清楚有“以色列生產”的標志。另外一件男上衣，標簽牌上注明的產地也用英文赫然寫著“美國制造”。而有些攤主顯然更為謹慎，一些衣服已經被洗滌，而且還熨燙過，衣服的紐扣上還掛上了新的標簽牌，乍一看和新衣服幾乎沒有兩樣，不過只要仔細查看，還是能發現這些所謂的“外貿尾貨”其中的“貓膩”。

在這個所謂以尾貨為主的服裝市場，除了出售舊服裝之外，還有各種舊的家紡產品出售。在一家專門出售各種布類的攤位，筆者發現了一塊厚厚的窗簾布，印染相當精致，面積也很大，有三平方米左右，價格卻只要25元。“這可是法國貨啊，從巴黎來的。”一個店員為了催促筆者快點買，無意中說了這么一句。在旁的攤主聽到了之后，趕緊插話：“不是的，這是杭州廠里出的外貿尾單。”

“如果不是大批量地從廠家拿貨，這樣的衣服根本不可能是這么便宜的價格，”北京某專門從事尾貨生意的老板對筆者說，“其實，這些便宜貨，一看就是洋垃圾，他們給這些衣服翻新一下就說成是‘尾貨’，這簡直就是在砸‘尾貨’的牌子，‘尾貨’和舊貨根本就是兩個概念。”

而這樣的現象，不僅僅是在杭州，在其他地方的服裝市場也是屢見不鮮。究竟是什么原因，讓洋垃圾也想搭上“尾貨”的車“瀟灑走一回”，這里面除了監管不力，還有其他原因嗎？

缺管理，“尾貨”概念很受傷

2007年初，國內首家服裝尾貨市場天蘭天尾貨市場在京開業，短短三個月內累計營業額近20億元，日均客流達2.8萬人次。而在天蘭天迅速走紅后不久，在北京十多家“尾貨”市場陸續出現，在高峰時期，北京曾有30多家名叫“尾貨”的市場出現，巨大利潤的吸引在很大程度上造成“洋垃圾”冒充尾貨現象的出現，其中一些所謂的“尾貨市場”不過是徒有虛名。截至2009年，經營面積超5000平方米的多數“尾貨”市場中，尾貨經營商戶比例占商戶總數不足四成，濫竽充數的現象嚴重。貨不真、價不實讓尾貨市場一度蒙上了“假冒偽劣”的陰影。

日前，九龍匯川尾貨市場等位于北京朝陽、良鄉地區的多家“尾貨”市場已經關閉。業內專家表示，我國尾貨數量約是全國輕工業產能的5%，盡管尾貨的存在是必然的，但實際供應量、需求量是有限的，京城30多家尾貨市場一哄而上，其中多數是市場招商時的概念炒作，如果一個尾貨市場的商戶數量不能保證一定規模，沒有品質優勢和價格優勢，導致尾貨經營難成規模，市場內銷售的商品性價比難以吸引消費群體，從而導致市場內經營商戶收入不佳，陸續停止經營撤離市場，那么這個市場就很難長久下去。

正緣于此，前不久北京西站南廣場一家經營尾貨服裝的網城，開張后由于“尾貨”貨源跟不上，也已悄然改成鐘表奧特萊斯店；昌平回龍觀網城因為客流稀少，也決定改打“跳蚤市場”牌；還有位于垡頭的一家尾貨市場也是由于貨源問題悄然關張。“今年以來，尾貨市場已經關了好幾家”，尾貨業資深管理人士、北京尖點國際營銷策劃有限公司董事長梁吉良對筆者說，“這些尾貨市場的關閉，一方面是因為其招商階段雖然是打著尾貨的概念，但是在貨源上卻不具備尾貨的特征，很大一部分是普通市場中的正貨；另一方面，市場的管理上也不具備管理的資質，不能對市場內商品以及商家進行有效的管控。”另外，他還提到，洋垃圾掛著尾貨的招牌大肆甩賣，目前在北京還沒有出現，這主要是緣于北京幾家成功的尾貨市場，在管理運作上已經步入正軌，但是洋垃圾“掛羊頭賣狗肉”的做法對于尾貨市場的沖擊卻是不可小覷的，這也在另一個層面說明，尾貨的火爆讓一些人為了一己私利開始不擇手段了。

對于尾貨市場將來的發展前景，梁吉良說，從服裝市場整體容量來看，目前北京的能夠穩定運營的尾貨市場有七八萬平米，市場正在趨于飽和，但是2009年《尾貨市場經營管理技術規范》的實施，將外貿尾單服裝、商場下架服裝、庫存服裝等都列入了尾貨的范疇，因此尾貨市場還有一定的發展潛力可挖，不過對于一個新興的業態，必須加強監管才能利于其更好地發展。

-- 來源：服裝時報